Зеленый огонек зачем?

[alexander koryagin]

Hi, All

Зачем в машинах F1 нужно предупреждать об якобы опасности быть стукнутым
током? Чтобы ток пошел нужно за два электрода схватится - но два
электрода на корпусе не бывает - будет КЗ. Электроды батарей
гальваноразвязаны от земли, ударить током IMHO не может.

Bye, All
Alexander Koryagin

[Anton Arbuzov]

Hello, alexander koryagin.
On 24.03.2018 21:27 you wrote:

AK> Зачем в машинах F1 нужно предупреждать об якобы опасности быть
AK> стукнутым током? Чтобы ток пошел нужно за два электрода схватится
AK> - но два электрода на корпусе не бывает - будет КЗ. Электроды
AK> батарей гальваноразвязаны от земли, ударить током IMHO не может.

На корпусе компьютера тоже напряжения быть не должно. Но зачастую оно по факту
есть. Тёмные силы электричества...

--
Best regards!
Posted using Hotdoged on Android

[Dmitri Kamenski]

Hi Anton!

24 марта 2018 22:17, Anton Arbuzov писал alexander koryagin:

AK>> Зачем в машинах F1 нужно предупреждать об якобы опасности быть
AK>> стукнутым током? Чтобы ток пошел нужно за два электрода
AK>> схватится - но два электрода на корпусе не бывает - будет КЗ.
AK>> Электроды батарей гальваноразвязаны от земли, ударить током IMHO
AK>> не может.

AA> На корпусе компьютера тоже напряжения быть не должно. Но зачастую оно
AA> по факту есть. Тёмные силы электричества...

У незаземленного еще как должно быть. См. входной фильтр БП.

Bye Anton!

[alexander koryagin]

Hi, Anton Arbuzov!
I read your message from 24.03.2018 20:16

AK>> Зачем в машинах F1 нужно предупреждать об якобы опасности
AK>> быть стукнутым током? Чтобы ток пошел нужно за два
AK>> электрода схватится - но два электрода на корпусе не
AK>> бывает - будет КЗ. Электроды батарей гальваноразвязаны от
AK>> земли, ударить током IMHO не может.
AA> Hа корпусе компьютера тоже напряжения быть не должно. Hо
AA> зачастую оно по факту есть. Тёмные силы электричества... --

При переменном токе возникают наводки. У ноутбуков с аккумуляторами
такой хрени нет.

Bye, Anton!
Alexander Koryagin
fido7.su.formula1 2018

[Konstantin Korolev]

Hello, alexander koryagin.
On 24.03.18 21:27 you wrote:

AK> Зачем в машинах F1 нужно предупреждать об якобы опасности быть
AK> стукнутым током? Чтобы ток пошел нужно за два электрода схватится
AK> - но два электрода на корпусе не бывает - будет КЗ. Электроды
AK> батарей гальваноразвязаны от земли, ударить током IMHO не может.

На всякий случай. Электричество вещь такая, может оказаться даже там, где по
теории ее существование невозможно :)

--
Best regards, Konstantin Korolev!

[alexander koryagin]

Hi, Konstantin Korolev!
I read your message from 25.03.2018 07:46

AK>> Зачем в машинах F1 нужно предупреждать об якобы опасности
AK>> быть стукнутым током? Чтобы ток пошел нужно за два
AK>> электрода схватится - но два электрода на корпусе не
AK>> бывает - будет КЗ. Электроды батарей гальваноразвязаны от
AK>> земли, ударить током IMHO не может.
KK> Hа всякий случай. Электричество вещь такая, может оказаться
KK> даже там, где по теории ее существование невозможно :) --

IMHO это исходит от американцев. Я еще не забыл, как астронавтка из
фильма "Гравитация" цеплялась за станцию на орбите изо всех сил пытаясь
удержать падающего с неё товарисча. ;=)

Bye, Konstantin!
Alexander Koryagin
fido7.su.formula1 2018

[Anton Arbuzov]

Hello, alexander koryagin.
On 25.03.2018 13:32 you wrote:

KK>> Hа всякий случай. Электричество вещь такая, может оказаться даже
KK>> там, где по теории ее существование невозможно :) --

Как бы там ни было, а в свое время механик Вильямса был травмирован
электричеством при контакте с корпусом болида. Именно после этого появились
изолирующие перчатки и зеленые лампочки. Не знаю как в теории, а на практике
там опасность поражения током есть.

--
Best regards!
Posted using Hotdoged on Android

[alexander koryagin]

Hi, Anton Arbuzov!
I read your message from 25.03.2018 14:16

KK>>> Hа всякий случай. Электричество вещь такая, может
KK>>> оказаться даже там, где по теории ее существование
KK>>> невозможно :) --

AA> Как бы там ни было, а в свое время механик Вильямса был
AA> травмирован электричеством при контакте с корпусом болида.
AA> Именно после этого появились изолирующие перчатки и зеленые
AA> лампочки. Hе знаю как в теории, а на практике там опасность
AA> поражения током есть.

А как серьезно?

У меня мать тоже как-то жаловалась - холодильник бьет током!!! Я ей
отвечаю - это твой ковер из синтетики. ;)

Bye, Anton!
Alexander Koryagin
fido7.su.formula1 2018

[Anton Arbuzov]

Hello, alexander koryagin.
On 26.03.2018 9:38 you wrote:

AA>> Как бы там ни было, а в свое время механик Вильямса был
AA>> травмирован электричеством при контакте с корпусом болида. Именно
AA>> после этого появились изолирующие перчатки и зеленые лампочки. Hе
AA>> знаю как в теории, а на практике там опасность поражения током
AA>> есть.
AK> А как серьезно?

400 V 800 A

--
Best regards!
Posted using Hotdoged on Android

[alexander koryagin]

Hi, Anton Arbuzov!
I read your message from 26.03.2018 21:16

AA>>> Как бы там ни было, а в свое время механик Вильямса был
AA>>> травмирован электричеством при контакте с корпусом
AA>>> болида. Именно после этого появились изолирующие
AA>>> перчатки и зеленые лампочки. Hе знаю как в теории, а на
AA>>> практике там опасность поражения током есть.
AK>> А как серьезно?
AA>
AA> 400 V 800 A

Чего, через чувачка прошли 400 ампер? Тогда бы от него остались бы одни
дымящиеся тапочки. ;-) Приемлимый вариант - просто слегка пиздалуло, но
оставется вопрос как именно это произошло. Hапример к машине мог быть
поключен пускач с питанием от сети. Или он залез рукой в тех. лючок
слишком глубоко. ;=)

Bye, Anton!
Alexander Koryagin
fido7.su.formula1 2018

[Vadim Ochkin]

Hello, Anton!

AA>>> Как бы там ни было, а в свое время механик Вильямса был
AA>>> травмирован электричеством при контакте с корпусом болида. Именно
AA>>> после этого появились изолирующие перчатки и зеленые лампочки. Hе
AA>>> знаю как в теории, а на практике там опасность поражения током
AA>>> есть.
AK>> А как серьезно?
AA> 400 V 800 A
там корпус - крашеный углепластик, изолятор. и снизу асфальт - тоже изолятор.
пилот укутан в комбез - тоже изолятор. единственное, чем там может тряхнуть,
это статикой. с батареями и их наличием никак не связано.

AA> 800 A
осталось только найти человечью тушку с сопротивлением в пол-ома.

С наилучшими пожеланиями, Vadim Ochkin.

[alexander koryagin]

Hi, Vadim Ochkin!
I read your message from 31.03.2018 16:16

AA>>>> Как бы там ни было, а в свое время механик Вильямса
AA>>>> был травмирован электричеством при контакте с
AA>>>> корпусом болида. Именно после этого появились
AA>>>> изолирующие перчатки и зеленые лампочки. Hе знаю
AA>>>> как в теории, а на практике там опасность поражения
AA>>>> током есть.
AK>>> А как серьезно?
AA>> 400 V 800 A
VO> там корпус - крашеный углепластик, изолятор. и снизу асфальт
VO> - тоже изолятор. пилот укутан в комбез - тоже изолятор.
VO> единственное, чем там может тряхнуть, это статикой. с батареями
VO> и их наличием никак не связано.
AA>> 800 A
VO> осталось только найти человечью тушку с сопротивлением в
VO> пол-ома.

Так же можно сказать, что в F1 электротяга это урезано-дефективная вещь
в которую вставлена хт палок. Между тем, по миру ездят миллионы
полноценных электромобилей, в том числе металлических, и никто никаких
зеленых лампочек не зажигает. ;-)

Bye, Vadim!
Alexander Koryagin
fido7.su.formula1 2018

[alexander koryagin]

Hi, Konstantin Korolev!
I read your message from 25.03.2018 07:46

KK> Hello, alexander koryagin.
KK> On 24.03.18 21:27 you wrote:
AK>> Зачем в машинах F1 нужно предупреждать об якобы опасности
AK>> быть стукнутым током? Чтобы ток пошел нужно за два
AK>> электрода схватится - но два электрода на корпусе не
AK>> бывает - будет КЗ. Электроды батарей гальваноразвязаны от
AK>> земли, ударить током IMHO не может.
KK> Hа всякий случай. Электричество вещь такая, может оказаться
KK> даже там, где по теории ее существование невозможно :) --

Hу и по какому алгоритму мы будем зажигать зеленую лампочку?

Bye, Konstantin!
Alexander Koryagin
fido7.su.formula1 2018

[Anton Arbuzov]

Hello, alexander koryagin.
On 25.03.2018 16:10 you wrote:

KK>> Hа всякий случай. Электричество вещь такая, может оказаться даже
KK>> там, где по теории ее существование невозможно :) --
AK> Hу и по какому алгоритму мы будем зажигать зеленую лампочку?

при размыкании схемы подачи электроэнергии на электродвигатель?

--
Best regards!
Posted using Hotdoged on Android

[alexander koryagin]

Hi, Anton Arbuzov!
I read your message from 25.03.2018 14:01

KK>>> Hа всякий случай. Электричество вещь такая, может
KK>>> оказаться даже там, где по теории ее существование
KK>>> невозможно :) --
AK>> Hу и по какому алгоритму мы будем зажигать зеленую лампочку?
AA> при размыкании схемы подачи электроэнергии на электродвигатель?

А почему в этом случае не трахнет? В конце концов в машине есть проводка.

Возможно лампочку включают когда аккумулятор полностью отсоединяется от
сети болида.

Bye, Anton!
Alexander Koryagin
fido7.su.formula1 2018